CierreEl par se divide en dos tipos: par estático y par dinámico. Par estático: el par instantáneo necesario para seguir girando un sujetador en la dirección de apriete después de que se haya fijado. Mida el par después de la carga. Par dinámico: el valor pico máximo medido durante el proceso de fijación del sujetador nuevamente. Tanto las llaves dinamométricas como las herramientas eléctricas pueden aplicar un par dinámico, que no se puede medir después de que se hayan apretado los sujetadores. El valor de par obtenido a través de la medición en línea durante la carga de par dinámico.
El par de detección para estos dos tipos de par es el mismo, y hay tres métodos principales para probar el par de sujeción: método de apriete (método de apriete), método de marcado (método de marcado) y método de aflojamiento.
1. Método de apriete (método de apriete aumentado)
Principio del método de apriete (método de apriete incremental): La llave dinamométrica del método de apriete (método de apriete incremental) aumenta gradualmente el par con una fuerza constante (evitando el impacto).tuerca o pernoCuando comienza a girar ligeramente, su valor de par instantáneo es máximo (porque necesita superar la fricción estática). Si continúa girando, el valor de par volverá a un estado estable a corto plazo y el valor de par en este momento es el par obtenido durante la inspección.
Las ventajas del método de apriete (método de apriete creciente): operación simple, solo debe ser competente y experimentado.
Desventajas del método de apriete (método de apriete creciente): (1) existe la posibilidad de un apriete secundario; (2) es difícil determinar cuándo comenzará el apriete del perno y hay factores subjetivos involucrados; (3) cuando se inicia el apriete del perno, el valor de torsión real debe estar cerca del valor de torsión durante la instalación, por lo que el valor de prueba es generalmente más alto.
Par estático: Este método se utiliza para probar el par residual y es adecuado para inspeccionar la calidad del apriete en los sitios de montaje.
2. Método de marcado (método subrayado)
El principio del método de marcado (método de marcado): Antes de la inspección, dibuje una línea en la cabeza del objeto inspeccionado.perno o tuercay el cuerpo conectado para confirmar sus posiciones originales. Luego afloje ligeramente el perno o la tuerca y ajústelo a su posición original con una llave dinamométrica (alinee la línea en el área marcada). Multiplique el valor de par máximo por 0.9~1 El valor obtenido a partir de 1 es el par obtenido de la inspección.
Las ventajas del método de marcado (método de dibujo de líneas) son: bajo nivel técnico, operación complicada y no es adecuado para sujetadores con función antiaflojamiento.
La desventaja del método de apriete (método de apriete creciente) es que es más preciso en comparación con el método de apriete (método de apriete creciente).
Par dinámico: El par proporcionado por el diseñador desde una perspectiva de diseño se denomina par dinámico, por lo que se recomienda utilizar este método al desmontar el vehículo.
3. Método de liberación
El principio del método de aflojamiento: aplicar lentamente el torque al objeto inspeccionado.tornilloo tuerca con una llave dinamométrica para aflojarla, lea el valor de torque instantáneo al inicio de la rotación y multiplíquelo por un coeficiente de 1.1-1.2 basado en experimentos y experiencia para obtener el valor de torque de inspección.
Las ventajas del método de aflojamiento: operación sencilla, pero debe ser competente y experimentado;
La desventaja del método de aflojamiento es que el par es demasiado pequeño.
